دكوري خانه

 - يك مارك ابرخودرو كه نياز به معرفي كمي دارد. با بيش از 50 سال طراحي و عملكرد برجسته ، دشوار است زماني را تصور كنيم كه اين اتومبيل لوكس را مظهر تعالي خودرو نمي دانستند. اما چگونه آغاز شد و چرا چنين نمادي است؟ ما با نگاهي دقيق به تاريخچه ابرخودروي مورد علاقه خود و الهام گرفتن از  دو  ماكت ماشين مدل مقياس مورد علاقه خود نگاهي دقيق انداختيم.
فروچيو لامبورگيني: مردي كه پشت اين نام استفروچيو كه در سال 1916 از والدين شراب پرست در ايتاليا متولد شد ، مهارت مكانيكي قابل توجه و مهارت در مهندسي اتومبيل را در سنين پايين نشان داد. تخصص او در همان روزهاي اوليه تعمير موتورهاي خراب در طول جنگ جهاني اول توسعه يافته بود و او با افتتاح موتورسيكلت و تعميرگاه خود در شهر خود در نزديكي مودنا از آن استفاده خوبي كرد.
او تجارت خود را به تراكتور سازي گسترش داد تا تقاضاي ايتاليا را برآورده كند و تا سال 1960 گرمايش و تهويه مطبوع را در حوزه كاري خود وارد كرد. با رشد مداوم ثروت ، و ميزان قابل توجهي مهارت در همه امور مكانيكي ، تنها زمان لازم بود كه شور و علاقه Ferruccio براي  ( ماكت ماشين )اتومبيل ثمرات افسانه اي به بار آورد.
( ماكت ماشين ) لامبورگيني كانتچ نسبت به راكي ​​بالبوآ مشت بيشتري از مشت مشت ايتاليايي دارد
Ferrari’s Folly: The Rivalry that Created Legendدر پشت گام Ferruccio Lamborghini در تجارت پيشرفته اتومبيل ، چند داستان كاملاً معتبر وجود دارد. مورد اول شامل يك بحث فرضي بين انزو فراري و فروچيو بر سر اين است كه چه كسي مي تواند بهترين ماشين و ( ماكت ماشين ) را بسازد. در حالي كه مطمئناً در طول سالها يك رقابت ايجاد شده است ، داستان اصلي ديگري تصوير واقع بينانه تري را ترسيم مي كند.
اين افسانه مي گويد كه فروچيو نسبت به قابليت اطمينان و عملكرد فراري خود نااميد كننده بود. فروچيو اين نااميدي ها را به فراري برد ، اما متعاقباً توسط انزو مورد سرزنش قرار گرفت و راهي او شد ( ماكت ماشين ). در نتيجه اين رفتار ضعيف ، و تمايل او براي ساخت يك ماشين بزرگ ورزشي خود ، Automobili Lamborghini S.p.A متولد شد. ( ماكت ماشين )
نمونه اوليه 350 GTV: ( ماكت ماشين ) اولين لامبورگينيپس از راه اندازي سرمايه گذاري جديد خود در آوريل 1963 ، فروچيو متعهد شد كه يك خودروي مفهومي را به موقع براي نمايشگاه خودرو تورين در نوامبر همان سال تحويل دهد. در طي تنها هفت ماه ، فروچيو كارخانه اي ساخت ، مهندسان ، مكانيك ها و طراحان را به كار گرفت ، در مورد مفاهيم و طرح هاي مهندسي تحقيق و توسعه داد و ماشين نهايي را ساخت. اولين لامبورگيني  ( ماكت ماشين ) از راه رسيده بود و نمونه اوليه 350 GTV موفقيت چشمگيري را در نمايشگاه خودرو تورين به اثبات رساند.
با وجود مقايسه با Batmobile و عنوان "بيش از حد طراحي" توسط منتقدان ، به طور گسترده اي نه تنها يك بازي عالي ، بلكه يك ماشين عالي نيز شناخته شد. ( ماكت ماشين ) موتور 360 HP V12 آن ، كه توسط Giotto Bizzarrini طراحي شده است ، توجه بسياري را به خود جلب كرده و در آينده لامبورگيني تأثيرگذار خواهد بود.
Game Changer: The Birth of the Countachتنها پس از هشت سال مسئوليت  ( ماكت ماشين )، فشارهاي فزاينده ، از جمله معامله ناموفق تراكتور ، باعث شد فروچيو 51 درصد سهام اين شركت را به ژورژ-هنري روستي ، مشتري و تاجر سوئيسي بفروشد. يك سال بعد ، فروچيو سهام باقي مانده خود را به يكي از دوستان نزديك خود ، رنه ليمر فروخت ، و خودش را كاملاً از امپراطوري كه خيلي سريع ساخته بود حذف كرد.
با نامي كه ديگر در آن شركت نبود ، ( ماكت ماشين ) شركت مي توانست به خوبي در مبهم قرار گيرد. با اين حال ، لامبورگيني با راهنمايي مالكان جديد خود ، اتومبيلي توليد كرد كه به سرعت حسادت هر پسر و مرد وسواسي در سراسر جهان مي شود. با طراحي آينده نگرانه و كاملاً مردانه ، درهاي قيچي ، 375 اسب بخار V12 ، و حداكثر سرعت 192 MPH (309 كيلومتر در ساعت) ، لامبورگيني كانتچ نسبت به راكي ​​بالبوا ، منگنه ايتاليايي ( ماكت ماشين ) بيشتري دارد.
اختراع قرن 21 ( ماكت ماشين ): مورسيلاگو به گالاردولامبورگيني سالهاي باقيمانده قرن 20 را با تركيبي از موفقيت و شكست مشاهده كرد و به طور منظم مدلهاي جديد و اصلاح شده اي از جمله Bravo 1974 ، 1980 Athon و 1990 Diablo را به بازار عرضه كرد. اما معرفي مورسيلاگو در سال 2001 بود كه زمينه موفقيت آميزترين مدل آن را هموار كرد.
نسل اول Murciélago با طراحي زاويه دار ، آهسته كم و موتور 6.2 ليتري V12 572HP مي تواند در 3.8 ثانيه به سرعت 100 كيلومتر در ساعت برسد. توليد آن از 2001 تا 2010 ادامه داشت ، اما در سال 2003 لامبورگيني مدل جديدي را عرضه كرد كه فروش خود ( ماكت ماشين ) را به استراتوسفر آغاز مي كند - لامبورگيني گالاردو.
گالاردو  ( ماكت ماشين ) كوچكتر از مورسيلاگو ، داراي يك موتور 5.0 ليتري V10 520 اسب بخار ، چهار چرخ متحرك ، 0-100 كيلومتر در ساعت چهار ثانيه و حداكثر سرعت 309 كيلومتر در ساعت است. اما مزيت واقعي  ( ماكت ماشين )گالاردو مقرون به صرفه بودن آن بود كه به آن امكان دسترسي جهاني را مي دهد. به بيان بهتر اينكه - تا زمان پايان توليد گالاردو ، لامبورگيني تقريباً 30،000 اتومبيل توليد كرده بود. از بين اين 30،000 ، گالاردو 14،022 را تشكيل داد ، و آن را به عنوان بزرگترين پيروزي لامبورگيني تقويت كرد.
نسل بعدي: لامبورگيني هوراكان مركز ( ماكت ماشين ) صحنه را مي گيرداولين بار در نمايشگاه اتومبيل ژنو در سال 2014 ، Huracán جايگزين Gallardo به عنوان پرفروش ترين و محبوب ترين